Moottoripyöräily on monille intohimo ja elämäntapa, mutta se tuo mukanaan myös riskejä. Liikenneonnettomuudet ovat valitettava osa liikennettä, ja moottoripyöräilijät ovat niissä erityisen haavoittuvassa asemassa. Linkki raporttiin: OTI:n koosteraportti 2014–2023 (PDF).
Kuolemaan johtaneet moottoripyöräonnettomuudet
Kymmenen vuoden aikana (2014–2023) moottoripyöräonnettomuuksissa menehtyi yhteensä 192 motoristia. Heistä 183 oli kuljettajia ja 9 matkustajia. Tutkijalautakunnat tutkivat 189 kuolemaan johtanutta moottoripyöräonnettomuutta, joissa oli osallisena 195 moottoripyörää.
Yleisimmät onnettomuustyypit ja syyt
Yleisin kuolemaan johtanut onnettomuustyyppi oli tieltä suistuminen. Näissä tapauksissa moottoripyöräilijä menetti hallinnan usein kovan nopeuden seurauksena, jota edelsi virheellinen ajolinja tai äkillinen ohjausliike.
Huolestuttavaa on, että yli puolet onnettomuuden aiheuttaneista motoristeista ajoi ylinopeutta. Heistä 43 % ylitti nopeusrajoituksen vähintään 30 km/h. Korkea ajonopeus heikentää hallintaa ja havainnointia sekä lyhentää reaktioaikaa.
Lisäksi 35 % onnettomuuden aiheuttaneista kuljettajista oli päihteiden vaikutuksen alaisena, mikä lisää riskejä merkittävästi.
Yhteenajot ja muiden ajoneuvojen rooli
Yli puolet (51 %) kuolemaan johtaneista moottoripyöräonnettomuuksista oli yhteenajoja. Näistä 62 % oli moottoripyöräilijöiden aiheuttamia, mutta myös muilla ajoneuvoilla oli osuutensa: autoilijat aiheuttivat 38 kuolemaan johtanutta yhteenajoa. Tyypillisiä tilanteita olivat risteävän tai vastaantulevan moottoripyörän eteen kääntyminen.
Lähes puolet (49 %) onnettomuuksista oli yksittäisonnettomuuksia, joissa ei ollut muita osallisia. Eläinonnettomuuksia oli 14, yleisimmin hirvionnettomuuksia.
Missä ja milloin onnettomuudet tapahtuvat?
Moottoripyöräilijöiden aiheuttamista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista 70 % tapahtui maanteillä ja 19 % liittymissä. Sääolosuhteet olivat harvoin syy: 97 % onnettomuuksista tapahtui kirkkaalla tai pilvipoutaisella säällä ja 76 % päivänvalossa.
Turvalaitteiden käyttö
Positiivisena asiana voidaan todeta, että 98 % onnettomuuksissa menehtyneistä käytti suojakypärää. Tutkijalautakuntien mukaan viisi henkeä olisi mahdollisesti pelastunut, jos kypärä olisi ollut kunnolla kiinnitettynä tai käytössä.
Matkan tarkoitus ja kuljettajien taustat
Reilu puolet (63 %) onnettomuuden aiheuttaneista motoristeista oli liikkeellä vapaa-ajanmatkalla. Valtaosa (94 %) ajoi yksin. Kuljettajien ikäjakauma:
- 29 % oli 24-vuotiaita tai nuorempia
- 32 % oli 25–44-vuotiaita
- 38 % oli yli 44-vuotiaita
Peräti 97 % aiheuttajista oli miehiä. Huomionarvoista on, että 56 % oli aiemmin syyllistynyt liikennerikkomuksiin ja 12 %:lla ei ollut voimassa olevaa ajokorttia.
Liikennevakuutuksesta korvatut vahingot
Vuonna 2014–2023 liikennevakuutuksesta korvattiin vuosittain keskimäärin 1 530 moottoripyöräonnettomuutta. Näistä 80 % sisälsi henkilövahinkoja, ja noin 1 250 motoristia vammautui tai menehtyi vuosittain. Useimmiten korvaukset liittyivät tieltä suistumisiin, kumoonajoihin ja risteyskolareihin.
Johtopäätökset
Tilastot osoittavat selkeästi, että moottoripyöräilyyn liittyy riskejä, joita voidaan vähentää vastuullisella ajamisella. Ylinopeus, päihteet ja hallintavirheet ovat keskeisiä syitä kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin. Myös muiden tienkäyttäjien rooli motoristien havaitsemisessa on ratkaiseva.
Onnettomuustietoinstituutin työ liikenneturvallisuuden parantamiseksi on tärkeää, mutta jokainen tielläliikkuja voi vaikuttaa. Noudattamalla liikennesääntöjä, ajamalla olosuhteiden mukaan ja huomioimalla muut, luodaan turvallisempi liikenneympäristö kaikille.
Turvallista matkaa jokaiselle – mennään ehyinä kotiin.
Vastaa